この赤丸の部分て何の機能ですか?


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001 2026/05/19(火) 20:03:47 ID:WB3SPvAjec


キャブレターなんですけど、
これ大気圧かけるもの?

それとも別の役割?

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002 2026/05/19(火) 20:12:51 ID:qAcrxQOT36
AIに聞きなよ
赤丸で囲まれている真鍮製の細いパイプは、オーバーフローパイプ(またはスタンドパイプ)です。
だってさ
もっと詳しく出てくるよ

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003 2026/05/19(火) 20:28:43 ID:WB3SPvAjec

チョークの燃料吸い上げ用のパイプでした。

AIもまだまだですね。

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004 2026/05/19(火) 20:36:51 ID:aynMzJfevs
チョークだよ。
フロートチャンバボディ側に、この真鍮パイプが刺さる穴がある筈。この穴の先は、チャンバボディの底からガソリンを直接吸っている。
液面不良(下過ぎ)あるいはガス欠時、チョークでは初爆が得られるのは、この経路からガソリンを吸うため。
真鍮パイプの先はチョークバルブを経て、バラフライバルブのエンジン側ポートに繋がっているはず。

フロートチャンバ側から生えているパイプは、オーバーフロー時の排出経路。水洗トイレの水タンク内にも同じ構造があるので中を覗いてみると良い。
キャブボディから生えているのはチョーク。液面が高すぎる時に自然流出できない向きのパイプでしょ。AIは誤り。
チョーク経路の実際を画像検索してみたが、チョークの概念を説明する図は多数ある(吸気側をバタフライで塞ぐ、まさに窒息させる構造)が、メイン、スロー、パイロットばかりでチョークは無かった。

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005 2026/05/20(水) 07:49:33 ID:EvTqsntPDs
ラブレターのジョーク

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006 2026/05/20(水) 08:44:04 ID:UkuRxzR4SM
高さ位置から見てオーバーフロー時の戻しだと見るが
(異常時のみ機能)

追)
チョーク作動時、フロートチャンバー下部からジェット抜きでガソリン吸うか?
嘘やろ、

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007 2026/05/20(水) 11:03:22 ID:pSL7pzbHO2
チョークだよw

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008 2026/05/20(水) 17:00:17 ID:bZln6T29rY
マジレスするとチョークではない。
これはスタータージェット。

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009 2026/05/20(水) 19:02:20 ID:vEncxohvvo
[YouTubeで再生]
33年眠っていた2万回転の伝説を復活:アリに侵食されたCBR250RR

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